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                                                                            来源:3分28
                                                                            发稿时间:2020-06-04 14:35:14

                                                                            很快,特朗普就采取了行动。他于5月28日签署一项针对社交媒体的行政命令,限制社交媒体的内容审查权力。这项行政命令称,当大型社交媒体企业审查他们不同意的意见时,他们行使的是危险的权力。推特、脸书等企业在解读公共事件时行使着巨大权力,审查、删除信息或使信息消失,以控制给公众阅读的内容。这项命令引起美国科技企业的反击,推特将这一行政命令称为“政治化”的做法。挪威首相埃尔娜·索尔贝格(图源:“政治”新闻网)

                                                                            (《国会山报》报道截图)

                                                                            从5月下旬达美航空及美联航开始销售的中美航班机票及此前外媒报道的航线申请来看,其预期是执行“五个三”(指三倍于“五个一”的航班量)航班。当然在其网站上销售的6月飞往中国的机票,在民航局没有批准的情况下只是镜花水月。而美国政府以包机飞行及航线审核等手段威胁中国政府开放美国航司航线时,这事早已不是一个单纯的航线问题了,而是一个政治问题。

                                                                            嘴上说着想复航,然而实际上的做法却是把美国航司给架在中美冲突的火上烤,与复航中国渐行渐远。听起来是不是很矛盾?但透过现象看背后的实质就会发现,其实有着一定的合理性。

                                                                            海外网6月4日电 挪威首相埃尔娜·索尔贝格3日接受美国“政治”新闻网视频采访时,对特朗普政府退出世界卫生组织(WHO)表示谴责,称这是一个“错误的答案”。

                                                                            我们都知道,越是威胁越是不可能向威胁屈服,进而让美国航司复航中国。这道理谁都懂,也包括美国政府。

                                                                            疫情期间美国航空壮观的停飞机队(图/美联社)

                                                                            我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                                            【环球网报道】推特和特朗普“杠”上了。继给美国总统特朗普一些推文打上“核查事实”的警示标签后,据《国会山报》等外媒报道,当地时间4日,推特删除了特朗普竞选团队发布的一段视频,并表示该视频违反了相关版权规定。

                                                                            自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。